【汽車零組件貴森森】
話說連假之後，把老爺車送修，
結果是換了一些零件，
包括：2條輪胎、冷排、壓縮機、惰輪等，
瞬間好幾張小朋友就飛走了。
說不心痛是騙人的，
不過看著車子能夠安靜地在路上行走，
我的心情也輕鬆了起來！
不過，如果扣除修車廠劉師傅的工錢，
仔細一算，其實汽車的零組件還真的不便宜耶～
(就算我買的是OEM廠代工品)，
這引發了我的好奇心，
想要好好去瞭解車用零組件的產業結構。
【一切都是為了安全】
要想了解汽車零組件的市場，
最直接的方法，當然還是從劉師傅下手囉！
首先我單刀直入地問：
「為什麼我的汽車零組件這麼貴？」
他只淡淡地回我一句：
「貴嗎？原廠的更貴！」。
我馬上發揮打破砂鍋問到底的功力，
再問：「原廠的是有多貴呀？」
劉師傅想了一下，指了地上的水箱跟我說：
「如果是原廠的，大概是9000元！」。
「蝦咪~ 原廠的水箱要9000元唷，
那如果再加上工錢，不就破萬了」。
我瞬間覺得頭暈了。
劉師傅又接著說：
「貴雖然貴，但是水箱如果壞了，
引擎不能降溫，後續引發的安全問題更嚴重」。
我無奈地說：「對呀！一切都還是要以安全為優先考量」。
(這句話的背後意思是錢只好再賺了…)
【高毛利的2項原因】
簡單地一段對話，
讓我明白了，
為什麼汽車零件廠可以享有這麼高的毛利率了！
主要是兩大因素：
1. 因為安全的考量，人們願意花多一點錢；
2. 汽車零件廠打入車廠供應鏈，
需要投入大量的時間及金錢，
無形中也增加了競爭者的進入門檻，
每一件零組件就形成一個寡佔市場。
劉師傅看我若有所思，
大概猜出我在想什麼，
他笑笑安慰我說：
「還好你的是舊型車，現在出廠的新型車會更貴」。
我不解地問：「為什麼呢？」
「因為現在的車子都講究高科技，
所有東西都用電子控制，一故障就要整組換掉，
很少修的機會」。
劉師傅又接著說，而且這一部份比較少OEM或是舊翻新產品。
【汽車產業選股的2大原則】
所以，
我歸納出在選擇汽車產業的投資標的有二大原則：
1. 不僅要朝汽車產業鏈的上游挑選，
還要2. 挑選電子類的零組件股，
這樣才能同時享有高毛利，以及保有較高的進入陪礙。
這也是為什麼「車用電子」股，
始終在台股不退流行的原因呀！
如果又再搭上電動車浪潮，
那麼就應該是長線上可以持續留意及追蹤的投資標的了吧！
圖、汽車產業上中下游示意圖
資料來源：產業價值鏈資訊平台
表、汽車電子概念股
資料來源：CMoney 資料整理：陳唯泰 (依毛利率排序)
本月19日(4/19)起到22日(4/22)一連四天，
就在南港展覽館，
2017「台北國際汽車零配件展」、
「台北國際車用電子展」、
「台灣國際機車產業展」
以及「台灣國際電動車展」四大展同步登場，
預計有18個國家、
1200家汽車零配件與車用電子廠參加，
預計有超過3300個攤位，規模為歷年最大。
由於傳統與科技產業紛紛朝車用電子發展，
汽車零組件出口金額逐步走高，
台灣已成為亞洲除日本之外的汽車電子重鎮，
重要性與日俱增，
投資朋友不妨留意一下台股中的汽車電子族群，
也許很快就能發現寶唷！
本文同步刊登在 yahoo奇摩理財專家專欄
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