老摸跟蛙董的面面

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【好友聚會分享產業訊息】

每年的228連假，

都是我跟好朋友們聚會的日子，

因為過年期間，

好朋友們各自回娘家或是出國旅遊，

沒有機會聚在一起，

一直到年後的第一個連假，才有機會約在一起。

今年的228連假，

我跟幾位高中的死黨終於又碰面了，

跟以往不同的事，

這一次小朋友的人數變少了，

因為有些同學早婚，

現在小朋友已經不跟爸媽到處跑了，

剩下幾位比較晚婚的同學，

還帶著小朋友來跟大家聚會，

不過其中有一位稀客。

這位同學叫做阿砲，

他在高中時期就立志要修飛機，

畢業之後曾經失聯好一陣子，

後來雖然有聯絡上，

但卻很少出現在我們的同學會。

這次他帶著老婆一起出席，

我們當然很好奇地問他這一、二年在忙什麼。

「在修飛機呀！」阿砲不改以往爽朗口氣地回答。

哇~大家投以佩服的眼光，

隨即馬上開玩笑地問是哪一家航空，

我們以後都不要坐那一家的飛機了。

雖然在阿砲的言談中，仍有少少的抱怨，

但仍然能夠感受到那種實現兒時夢想的喜悅。

【台灣航太產業實力夠】

過去針對航太產業，只能從報章媒體上看到新聞，

這一次同學會可以接觸到第一線在修飛機的工程師，

當然要趁這個機會多聊聊囉！

原來一架飛機的維修，要分成好多好多的單位，

也就是分工很細的意思，

而且每一個零件的維護，

都有標準的SOP流程，

例如螺絲要轉幾圈，力道要幾磅，

甚至維修完，

技師還要署名以示負責，

畢竟這是攸關人命的工作呀！

因此阿砲跟我們掛保證，

他們公司的飛機是很安全的，哈哈！

另外，台灣在航太產業上，

的確在國際上佔有一席之地。

除了引撆、機體 掌握在美國波音、空中巴士大廠之外，

其餘的零組件，

台灣廠商的品質是受到業界肯定的。

這也難怪我們的蔡英文總統，

希望推動國機國造，

企圖利用國家的資源，

將我們國內的航太產業推向另一個高峰。

這讓我又再次關注台股中的航太概念股了。

表一、航太概念股

資料來源：CMoney

【營收成長及由虧轉盈雙利多】

雖然到目前為止，

2018年的每股盈餘(EPS)尚未全數公告，

就已經公告的個股如：豐達科(3004)、神基(3005)，

因為實際公布出來的EPS優於法人原先預期，

因此股價在年後展開多頭走勢，

雙雙創下波段新高。

因此，在三月底之前，

我評估仍有個股在即將公告的財報數字上，

有優於預期的表現，

或許我們可以從去年的累計營收來尋找。

例如營收成長51.9%的事欣科(4916)，

受惠美國景氣暢旺、國防大單挹注，

近期本益比仍不到10倍；

或是上銀(2049)，

近年把業務重心延伸到日本，

去年營收成長38.8%，

從今年開始外資由賣轉買，

股價築底的跡象也漸漸明朗。

晟田(4541)去年營收成長28.5%，

在2018年可望轉虧為盈，

都是航太概念股中，

值得投資朋友後續追蹤的標的唷~

本文同步刊登於 ＹAHOO奇摩理財 專家專欄 

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作者簡介：

從事金融證券業20年，合格證券分析師，

現任仲英財富投資長、

CMoney全曜財經顧問、財經主筆，

並且是證基會、中正社區大學、以及明星雲學苑講師，

Yahoo理財專欄、商周財富網、凱基樂活投資誌特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環，

並結合基本面選股與技術面操作；

認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。

目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」。