【汽車零組件貴森森】

話說連假之後,把老爺車送修,

結果是換了一些零件,

包括:2條輪胎、冷排、壓縮機、惰輪等,

瞬間好幾張小朋友就飛走了。

說不心痛是騙人的,

不過看著車子能夠安靜地在路上行走,

我的心情也輕鬆了起來!

不過,如果扣除修車廠劉師傅的工錢,

仔細一算,其實汽車的零組件還真的不便宜耶~

(就算我買的是OEM廠代工品)

這引發了我的好奇心,

想要好好去瞭解車用零組件的產業結構。

 

【一切都是為了安全】

要想了解汽車零組件的市場,

最直接的方法,當然還是從劉師傅下手囉!

首先我單刀直入地問:

「為什麼我的汽車零組件這麼貴?」

他只淡淡地回我一句:

「貴嗎?原廠的更貴!」。

我馬上發揮打破砂鍋問到底的功力,

再問:「原廠的是有多貴呀?」

劉師傅想了一下,指了地上的水箱跟我說:

「如果是原廠的,大概是9000元!」。

「蝦咪~ 原廠的水箱要9000元唷,

那如果再加上工錢,不就破萬了」。

我瞬間覺得頭暈了。

劉師傅又接著說:

「貴雖然貴,但是水箱如果壞了,

引擎不能降溫,後續引發的安全問題更嚴重」。

我無奈地說:「對呀!一切都還是要以安全為優先考量」。

(這句話的背後意思是錢只好再賺了…)

 

【高毛利的2項原因】

簡單地一段對話,

讓我明白了,

為什麼汽車零件廠可以享有這麼高的毛利率了!

主要是兩大因素:

1. 因為安全的考量,人們願意花多一點錢;

2. 汽車零件廠打入車廠供應鏈,

需要投入大量的時間及金錢,

無形中也增加了競爭者的進入門檻,

每一件零組件就形成一個寡佔市場。

 

劉師傅看我若有所思,

大概猜出我在想什麼,

他笑笑安慰我說:

「還好你的是舊型車,現在出廠的新型車會更貴」。

我不解地問:「為什麼呢?」

「因為現在的車子都講究高科技,

所有東西都用電子控制,一故障就要整組換掉,

很少修的機會」。

劉師傅又接著說,而且這一部份比較少OEM或是舊翻新產品。

 

【汽車產業選股的2大原則】

所以,

我歸納出在選擇汽車產業的投資標的有二大原則:

1. 不僅要朝汽車產業鏈的上游挑選,

還要2. 挑選電子類的零組件股,

這樣才能同時享有高毛利,以及保有較高的進入陪礙。

這也是為什麼「車用電子」股,

始終在台股不退流行的原因呀!

如果又再搭上電動車浪潮,

那麼就應該是長線上可以持續留意及追蹤的投資標的了吧!

 

圖、汽車產業上中下游示意圖

 

 

 

資料來源:產業價值鏈資訊平台

 

 

 

表、汽車電子概念股

 

 


 資料來源CMoney 資料整理:陳唯泰  (依毛利率排序)

 

 

本月19(4/19)起到22(4/22)一連四天,

就在南港展覽館,

2017「台北國際汽車零配件展」、

「台北國際車用電子展」、

「台灣國際機車產業展」

以及「台灣國際電動車展」四大展同步登場,

預計有18個國家、

1200家汽車零配件與車用電子廠參加,

預計有超過3300個攤位,規模為歷年最大。

由於傳統與科技產業紛紛朝車用電子發展,

汽車零組件出口金額逐步走高,

台灣已成為亞洲除日本之外的汽車電子重鎮,

重要性與日俱增,

投資朋友不妨留意一下台股中的汽車電子族群,

也許很快就能發現寶唷!

 

本文同步刊登在 yahoo奇摩理財專家專欄

 

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