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連假之前,

為了確保行車安全,特別把愛車送去保養。

不過大概有類似想法的人不只有我,

保養廠裡已經一堆車在等待維修。

我也只好跟著在旁邊等,順便跟修車師傅抬槓,

只不過沒有想到,

一位看似不起眼的修車師傅,

竟然在投資的話題上,跟我擦出了火花!

 

千萬別誤會,

不是我跟修車師傅吵架,

而是我們兩人對於投資有些不同的看法。

修車師傅「劉師傅」,具有多年的修車經驗,

我那一台老爺車的大大小小毛病,

到了他的手裡都能迎刃而解,

我也藉著他的專業,

學了許多保養汽車的專業常識。

他跟有些保養廠動不動就叫你換新零件不一樣,

能修就修,真的不能修才換,

這是劉師傅開設車廠的宗旨,

但萬萬沒想到他在投資理財上,也很有自己的想法。

 

他的理財就像他修車一樣,不會動不動就換,

他希望他的投資標的能夠像他的德國車一樣,

開很久都不用換。

因為他知道我的專業領域,

於是他詢問我該如何找到符合他投資屬性的標的。

(但事後我發覺他是在測試我…)

 

我想到

今年巴菲特公開他在投資S&P 500 ETF的成功經驗,

不只穩健而且還有蠻不錯的保酬率,

於是我建議他可以投資國內的ETF

例如:台灣50(0050)

不過這個答案似乎還不能滿足劉師傅,

他又問有沒有會配息的ETF

這個議題我剛好之前有研究過,

於是我打開筆電,

很快地回答他

除了台灣50之外,

去年有配息的還有:

中型100(0051)、富邦科技(0052)

元大電子(0053)、台商50(0054)

元大MSCI金融(0055)、元大高股息(0056)

富邦摩台(0057)、富櫃50(006201)

元大MSCI台灣(006203)

永豐台灣加權(006204)、富邦台50(006208)

 

正當我沾沾自喜時,

劉師傅又提出了一個很重要的問題:

「流動性好不好呢?」,

我想:「他果然不是省油的燈!」。

的確在這麼多有配息的ETF中,

有不少是月成交量不到一千張的,

比較不會有流動性陷阱的ETF

只有2檔:分別是台灣50(0050)及元大高股息(0056)

近期的月均量分別是3900張及1620張,

好進好出,就算臨時需要用錢,套現也很容易。

 

不過,

到目前為止,

我已經不敢小覷這位修車師傅了,

因為他每一個問題都問到核心,

只不過

如果是要在台灣50

以及元大高股息兩檔ETF之間做出選擇,

哪一個比較好呢?

 

關於這一點,

可能要進一步去找過去三年的配息資料了,

然而我驚訝地發現,

最終的答案,

竟然不是我給他的台灣50

而是元大高股息!

因為如果從過去三年的股息殖利率來看,

台灣50最高的一年是2014年,

當時的殖利率為3.03%

然而元大高股息在過去三年,

每一年的殖利率都超過4%,完勝台灣50呀!

 

許多人認為投資ETF,只有台灣50一個選擇,

但是從這次我跟修車師傅的腦力激盪,

知道原來高股息ETF也是不錯的一個選項。

不過有一點倒是台灣50勝過高股息ETF的地方,

就是基金的管理費(經理費加保管費)

根據元大投信的官網資料,

台灣50的總管理費是0.355%

而高股息ETF的是0.435%

但我想是因為高股息ETF的選股,

必須每年去調整更換高股息殖利率的成份股所致,

但兩者的差距只有0.08%,我認為不需要如此追毛求疵吧!

兩者的波動係數都在1上下,跟指數波動相差不多。

唯獨兩者的單價差了將近3倍,

因此,

小資族、上班族,或許選擇高股息會比較沒有壓力。

投資朋友可以自行選擇,適合自己的ETF唷!

 

表、元大台灣50及元大高股息ETF比較

 

資料整理:陳唯泰;資料來源:CMoney,元大投信官網

 

本文同步刊登於CMoney理財寶投資網誌

 

 

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